発表されてからしばらく悩みましたが、今年もWFやります！
在庫のエンジンがあるうちは続けますが、国内在庫が無くなり次第サポートも再検討する必要がありそうです。
気になるのはK4Aエンジン。これは150ccだけど4バルブなんですよねー。
アレのミッション無しにした感じだと思えばよいです。
電装もメカ部もいろいろ流用できたり出来なかったりします。
こういうの得意なところは多そう。
しばらくGX270の時代が続いていたけど、楽しさでは腕（足）次第でこちらのほうが良さそうです。
WFはGJC専用エンジンみたいになってるけど、
K4Aは使うユーザは多くなりそう。
ぶっちゃけ、スペック的にはWF負けてます・・・