キャブレター再選定

高回転仕様ということもあり、2009年6月から使い始めたCR-MINIの性能限界が来てしまったようです。

ずっとCR-MINIでしたが、200ccでも8000回転以上だとさすがに流速オーバー

MJNなのでニードルを変えることも出来ず、お手上げです。

 

CR-MINIはラフなアクセル操作でもツキがいいのは助かるのですが、

大口径でアクセルコントロールしてもらったほうが加速も良くなるし、

必要以上に踏み過ぎなければ確実に燃費も良くなるような気がします。

 

ということで、現在CR26を準備中。