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どうやら納期がかかるらしいです。
いままで扱っていなかったエンジンなので仕方ありません。
もう少し早く注文しておけばよかった。
組み立て準備が済んだので、そろそろ組み立て開始・・・と思ったら、サービスマニュアルがない。
無いとトルク管理できないので、仮組みで一時中断。
買わなきゃいけないのかな？
今回のエンジンのファンカバーはGJCカラーのオレンジにとの事。
せっかくだから、ピカピカに塗りなおそうと思っていたので、
ノーマル色でいいですか？と、あとで聞こうと思っていたので早めに確認できてよかった。
組み立て準備の為に洗浄中、水が冷たすぎる。
投げ込みヒーターどこいったんだろう。
洗浄機の消耗部品もそろそろ使用限界。
それなりに高額なので、なかなか交換できないでいたけど。
今年も出番は多そうなので、そろそろ注文しておこう。
もてぎSSの記事が掲載されていました。
GJCもコメントが掲載されていました。
でも、ブリッグス＆ストラットンは米国のエンジンですよー
美点・・・
なんといっても、ほかのエンジンではありえないくらいの高回転エンジンという事。
1回目の給油までは270ccクラスに混ざって先頭集団を走れるくらい。
特性がまったく違うのでGT2や遅めのGT1を比較的簡単に抜ける。
耐久にも使えるけど、基本的にはスプリント用の攻め形エンジンです。