カート用４ストロークエンジン作業記録

秋ヶ瀬エントリー公開

結局GT1は１０台になりました。
エントリーリストを見ると、予想通りの面子となりました。

午前中の練習走行があるのはありがたいのですが、
台数が多いので、レースは荒れそうな予感です。
そこそこのスピードは期待できますが、作戦次第で週回数を稼ぐのは難しくなりそうです。

秋ヶ瀬に向けて

今日打ち合わせして、明らかに時間が足りないことから、仕様としては新東京のときと同じになりそうです。

予定通り吸気まわりのアップグレードはできます。

これで立ち上がりでGX270と同等に立ち上がれれるのが理想ですが、
後はセットアップとドライバーさんのがんばりに期待するしかありません。