機械制御と電子制御

何らかの方法でスロットル制御をして操作性や安全性を維持したまま燃費を向上できないか考えています。

 

機械制御の場合、複雑なリンク機構をつければ実現できそうなのですが、

調整してうまくうごかず、大幅な仕様変更になると、また作り直しになってしまいます。

 

電子制御の場合、センサと駆動用のサーボが必要になります。

部品点数は多くなりますが、機械的な部分の構造は簡単で、調整はすべてソフトウエアで出来ます。

 

どちらがよいのかはまだわかりません。

両方設計してから考えたいと思います。