AS東日本シリーズ第4戦（新東京）

高回転エンジンの実力を新東京で試してみたいという事もあり、エースエンジンでの参戦。

グリッドは2番目という幸運。

しかし後ろには怖い270ccが・・・

 

SCは多くでましたが、給油可能台数少ないのでタイミングが難しい。

でも、しばらくトップを独走できてよかったです。

 

タイミングよく給油を済まし、入賞を狙える位置にいましたが・・・

チェーンはずれで後退。

 

その後は問題なく周回し、10位完走。

 

高回転エンジンなら、GX270にも・・・という希望もあったけど難しい。

チームとしては攻めのレースを好みますので、

信頼性を維持できる限界を見極めるまで高回転化するつもりです。

10000rpmオーバーでダメなら諦めがつくかな？

 

言い訳になりますが、

エンジンマウントの見直しも必要だし、フレームに難が・・・

エンジンの前にやる事はいっぱいです。