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ようやくFRPの貼りの準備が整いました。
FRPの修理には基本的にパテを使いません。
ポリパテなら材質的には同じですが、強度がまったく違うので、
修正箇所を元の素材をすこし削って薄くしてから、そこにFRPを貼ることで、
強度を維持したまま厚さも変えずに修正が出来ます。
割れ、穴埋めなど、すべて同じ方法で修理します。
去年もやりましたが、今回は別のカウルです。
K-TAIに向けて合わせるには今月中に下地調整を終わらせないといけません。
いつもどおり、旧塗装をはがして、ゲルコート層の確認。それなりにダメージはありますが、
派手にヒットした形跡はないので、必要な修理は前方の路面と接触して削れた部分だけです。
中古カウルで、いくつが必要のない穴もありますので、ついでにきれいに塞いでおきます。
この調子なら、水曜にはプラサフまでいけそう。
今年も塗ります。
現在旧塗装を剥がし中。
FRPのほうも修正が必要なので、全部剥がします。
けっこう手間もお金もかかるので、中途半端に塗装したカウルを再塗装するより、新品のほうが安上がりな気がしてきました。