秋ヶ瀬耐久シリーズ２戦

無事3時間走りきり、最終的に僅かな差で優勝できました。
ファステストラップのおまけ付でしたので、一応満足いく結果でした。

今回も乗りやすいエンジンに仕上がっているようです、
燃費は、キャブレターの差もあるし、最高回転数のもほかの車両より高いので、ノーマルより５％くらい悪いようです。
でも燃料をギリギリまで使い切っているので、結果として効率は良かったので安心しました。

次回はさらにバージョンアップさせますので、もう少し楽にタイムが刻める仕様になるかな？
目標は３０秒台です。

明日の新東京では、さらに厳しいレースになりそうです。
強豪チームとの差が確認できるので、良いデータが取れそうです。