エンジン自体は快調ですが、またオイルが吹きました。
最初はしょぼいオイルのせいで、エキゾーストからモクモクと・・・
初期慣らし用として入れたので、仕方ありません。
MOTUL入れたら、オイルシールが抜けてオイルが派手に吹きました。
クランク内圧が高くなっていたようです。
スタータースイッチ周りもなにかのショートで配線が燃えました。
その後問題ないと思われましたが、突然エンジンのエンストが2回。
インマニゴムも裂けはじめてたので急遽ライコでお買い物。
まだ完全解決はできていませんが、レース当日に問題が起きなくて良かったです。
コメント
コメントフィードを購読すればディスカッションを追いかけることができます。