コンロッドは大丈夫かな？

まず、前回の整備では開けなかったクランクケースを開けます。
クランクシャフトとコンロッドのクリアランスを測定して、当たり具合を確認します。
軸精度はかなり上がってるので問題ないはずで、測定するのが楽しみです。

測定結果次第で、私の理論が正しいかおよその見当が付きます。
もし正しければ、コンロッド折れの問題はほぼ解決で、更なる高回転化も可能になりそうです。

追加の対策を施せば、多分EX27でも同じ方法で対策できるはずです。

高回転化はどうしよう。
燃費との関係もあるから、キャブレターのほうを先に考えたほうがいいのかな。

インマニもまだ試作ばかりで仕様が固まっていないし、
エキゾーストもほんとに効率が良いか、数試せてないので、確認のしようがありません。

色々考えているだけで時間が過ぎていきます。