World Formulaのクラッチの特性が低速コースに合わないので、加工してみました。
摩擦を減らすように接触面をおよそ半分にまで減らして、低回転で引っかかりにくいようにしてみました。
もしかしたら、スリップしすぎてうまく加速しない可能性もありますので、方向性が正しいか早く確認したいです。
シューを削ったので、さらに高回転側になってしまっては困るので、低回転側のスプリングを使用するつもりです。
本庄テストで試せるかな?
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