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残念ながら、接触によりフレーム、ナックル、ステアリングシャフトが曲がった為、安全のためにリタイアとなりました。
エンジンについてはテストが足らず、調子よかったのか調子悪かったのかよくわかりません。
全体的には、もう少しトルクが欲しかったようなイメージがあります。
そろそろエンジンの基本性能では苦しくなってきているので、
エンジン内部にまで手を入れなければいけなさそうです。
まずカムかな?
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